Osiem obszarów. Dla każdego: czym jest technologia, kiedy się ją stosuje, który partner ją dostarcza i gdzie czytać dalej.
Przypisania to typowe przyporządkowanie z praktyki PROENSO — ostateczny dobór następuje po analizie projektu.
OBSZAR 01
ARKEL · DZ LIFT
Sterowanie i elektronika dźwigowa
Czym jest: układ sterowania decyduje o tym, jak winda przyjmuje wezwania, jedzie, zatrzymuje się i reaguje na awarie. Obejmuje sterownik, napęd
regulowany częstotliwościowo (VVVF), sterowniki drzwi, czujniki położenia, systemy awaryjne i łączność. To obszar krytyczny dla bezpieczeństwa — prace prowadzą osoby z uprawnieniami.
Kiedy: w każdym nowym dźwigu oraz w modernizacji istniejącej windy, gdy sterowanie jest przestarzałe, brakuje do niego części albo trzeba poprawić komfort jazdy i diagnostykę. Modernizacja sterowania to najczęściej modernizacja istotna, uzgadniana z UDT.
Partner: ARKEL — partner strategiczny PROENSO w sterowaniu: zintegrowane jednostki ARCODE, karty ARL, napędy VVVF ADrive, systemy rescue, zestawy alarmowe, części oraz monitoring read-only integrowany z PROENSO Hub (wyłącznie odczyt statusów i alarmów, bez sterowania). Sterowania budowane na podzespołach różnych marek: DZ LIFT.
Kompletne dźwigi osobowe — pakiety standardowe
Czym jest: dźwig osobowy w rozumieniu dyrektywy 2014/33/UE, dostarczany jako spójny pakiet: kabina, rama, prowadnice, napęd elektryczny (z maszynownią lub MRL) albo hydrauliczny, drzwi przystankowe i kabinowe, sterowanie, elementy bezpieczeństwa. Projektowany w konfiguracji standardowej opisanej w PN-EN 81-20.
Kiedy: nowe budynki mieszkalne, biurowe i publiczne z szybem zaprojektowanym pod wytyczne dostawcy; wymiana urządzenia w istniejącym szybie o standardowej geometrii.
Partner: HAS Asansör (Bursa, Turcja) — kompletne pakiety dźwigowe, kabiny, drzwi, systemy hydrauliczne, sterowanie, bufory i komponenty bezpieczeństwa, zgodność z 2014/33/UE i EN 81-20/50. Model współpracy: producent + lokalny partner wdrożeniowy — HAS odpowiada za zaplecze produkcyjne i dokumentację, PROENSO za dobór, dokumentację UDT i serwis w Polsce.
OBSZAR 03
DOPPLER · DZ LIFT
Projekty specjalne i trudne warunki szybowe
Czym jest: dźwigi projektowane poza standardowym zakresem katalogu: niskie podszybie i nadszybie w budynkach istniejących (rozwiązania kompensacyjne według PN-EN 81-21), kabiny przelotowe 90° i z trzema dojściami, dźwigi samochodowe, dźwigi pochyłe, morskie, dachowe, ciężkie dźwigi towarowe, kabiny panoramiczne w obiektach prestiżowych.
Kiedy: gdy geometria budynku nie mieści konfiguracji standardowej — kamienice, zabytki, modernizowane bloki — albo gdy funkcja urządzenia wykracza poza typową windę. Zawsze po pomiarze i analizie technicznej konkretnego obiektu; wartości katalogowe nie są gwarancją wykonalności.
Partner: Doppler (Polykastro, Grecja) — bespoke engineering: low pit & headroom, goods & cargo lifts, car lifts, marine, rooftop, inclined, modernizacje ReNaissance®. Nietypowe warunki szybowe, konstrukcje stalowe i przeszklone także we współpracy z DZ LIFT.
OBSZAR 04
BARDUVA · VIMEC
Platformy dostępnościowe — pionowe, schodowe, krzesełka, schodołazy
Czym jest: urządzenia dla osób z ograniczoną mobilnością, projektowane w oparciu o dyrektywę maszynową 2006/42/WE i normy PN-EN 81-41 (platformy pionowe) oraz PN-EN 81-40 (platformy schodowe). Niższa prędkość niż w dźwigu osobowym, mniejsze wymagania szybowe, inna ścieżka formalna. Krzesełka schodowe i schodołazy mobilne to rozwiązania bez szybu.
Kiedy: budynki istniejące bez miejsca na szyb, obiekty zabytkowe (platforma schodowa bez ingerencji w klatkę), urzędy, szkoły, przychodnie, kościoły, domy prywatne; projekty wspólnot z Funduszu Dostępności BGK; PFRON dla osób fizycznych.
Partnerzy: BARDUVA UAB (Wilno, od 1996) — platformy pionowe AB300 i SB200, platforma schodowa GRB60, certyfikacja z jednostką notyfikowaną Liftinstituut B.V.; VIMEC (Luzzara, od 1980) — platformy pionowe i schodowe proste i zakrzywione, krzesełka schodowe, schodołazy mobilne. PROENSO nie jest wyłącznym przedstawicielem żadnego z nich.
Dźwigi modułowe z szybem samonośnym
Czym jest: urządzenie z prefabrykowanym, modułowym szybem samonośnym, bez osobnej maszynowni, najczęściej z napędem śrubowym. Szyb przyjeżdża jako konstrukcja — nie trzeba go murować ani wylewać; wymagania dla podszybia są minimalne lub zerowe. Formalnie to najczęściej platforma (dyrektywa maszynowa), w wariantach kabinowych — dźwig.
Kiedy: kamienice, domy prywatne i budynki istniejące, gdzie liczy się ograniczona ingerencja budowlana, krótki montaż i estetyka; wariant towarowo-osobowy w obiektach usługowych.
Partner: CIBES (Gävle, Szwecja, od 1947) — platformowe A4000 i A5000, kabinowy C1 Pure, towarowo-osobowy A8000; produkcja m.in. w Polsce od 2024. PROENSO nie jest wyłącznym przedstawicielem CIBES — występuje jako integrator.
OBSZAR 06
BARDUVA · VIMEC · CIBES · CMA
Home lift — winda do domu
Czym jest: kompaktowe urządzenie do domów jedno- i wielorodzinnych — kabinowe lub platformowe, o niewielkich wymaganiach szybowych, najczęściej projektowane według dyrektywy maszynowej (część modeli spełnia kryteria dyrektywy dźwigowej). Różni się od dźwigu osobowego prędkością, przepustowością i ścieżką formalną.
Kiedy: dom seniora, dom wielopokoleniowy, rezydencja, w której winda ma być elementem wnętrza; kamienica z kilkoma mieszkaniami bez miejsca na szyb klasyczny.
Partnerzy: BARDUVA (EMB100, EMB120, MB400), VIMEC, CIBES Home, CMA (FEBO, Mercury) — porównanie po analizie wnętrza, użytkownika i budżetu.
OBSZAR 07
METALLSCHNEIDER · DOPPLER
Małe dźwigi towarowe i dźwigi towarowe
Czym jest: dwie różne kategorie. Mały dźwig towarowy (service lift, do ok. 300 kg) przewozi wyłącznie ładunki — posiłki, naczynia, dokumenty, próbki, leki — i podlega zwykle PN-EN 81-3 oraz dyrektywie maszynowej; osoby nie mogą do niego wchodzić. Dźwig towarowy (do ok. 2000 kg) przewozi towary, a w wariantach certyfikowanych jako „z osobą towarzyszącą” — także obsługę.
Kiedy: restauracje i kuchnie hotelowe (HACCP: rozdział dróg czystych i brudnych), szpitale i laboratoria (próbki, leki, sterylizacja), domy opieki, sklepy wielopiętrowe, magazyny i zakłady produkcyjne.
Partner: Metallschneider (Salzkotten, Niemcy, od 1881) — linie ISO-A/C/D/Z/U (małe dźwigi towarowe), ISO-MAX i ISO-PE easy (dźwigi towarowe), rozwiązania specjalne; każdy model ma własną deklarację zgodności CE. Ciężkie dźwigi towarowe i samochodowe: Doppler. PROENSO nie jest wyłącznym przedstawicielem Metallschneider w Polsce.
OBSZAR 08
HAS · CMA · DZ LIFT · ARKEL
Kabiny, drzwi, komponenty i części zamienne
Czym jest: elementy, z których PROENSO składa pakiet lub którymi modernizuje istniejące urządzenie: kabiny i ich wykończenie, drzwi przystankowe i kabinowe, układy hydrauliczne, bufory, elementy bezpieczeństwa (z własnymi certyfikatami), stalowe konstrukcje szybowe oraz części zamienne do napędów, sterowań i drzwi.
Kiedy: modernizacja częściowa (kabina, drzwi, sterowanie) w istniejącym szybie, naprawy wymagające części do starszych konstrukcji, projekty premium, w których kabina jest elementem architektury, szyby stalowe i przeszklone dobudowywane do budynków.
Partnerzy: HAS Asansör — kabiny, drzwi przystankowe i kabinowe, hydraulika, bufory, komponenty bezpieczeństwa, części; CMA / CMAlifts (Corato, Włochy, od 2001) — kabiny premium z personalizacją i konfiguratorem, dźwigi MRL, stalowe konstrukcje szybowe; DZ LIFT (Węgrzce Wielkie) — części zamienne do wind osobowych, towarowych i platform, sterowania, szyby stalowe; ARKEL — części do sterowań i napędów. Dobór części wymaga identyfikacji urządzenia i dokumentacji.